中国财富网讯 4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活动在广汽研究院举办。本次科技日聚焦智电前沿技术，推出了国内领先的无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。

广汽集团总经理冯兴亚介绍集团在汽车科技领域的前沿技术

全固态动力电池实现关键技术突破

截至目前，广汽集团初步打通了全固态电池全流程制造工艺，已取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

广汽埃安电池研发部负责人李进讲解广汽全固态动力电池技术

据了解，广汽全固态动力电池采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），全固态正极可达到5mAh/cm2以上的高面容量，进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。相较于目前最先进的液态锂离子电池，其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上，使整车续航里程可超过1000km。

在安全性方面，广汽全固态动力电池采用了高强致密复合电解质膜，使电池在200°C热箱测试中不发生爆炸。在电芯方面，实现了大尺寸多层堆叠全固态电芯的制造，容量高达30Ah。

全场景无图纯视觉智驾系统 居国内领先

广汽集团在智能驾驶领域同样展现出强大实力。本次科技日推出的广汽无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和AI算法，用更简洁的硬件系统实现覆盖范围更广的智能驾驶。

广汽研究院人工智能首席科学家陈学文解读广汽无图纯视觉智驾系统

这套无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力。首先，无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，这套系统都能准确识别并理解道路的结构；其次，这套系统通过深度神经网络，实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等；第三，这套系统感知范围达到车前150+米、车后100米，左右50米，感知类别除了车辆、行人、骑手、小动物等常见交通因素，更包括小推车、营地帐篷等不规则障碍物。

在决策和行动方面，该系统同样表现出色。通过对动态交通物体的实时跟踪、意图识别和轨迹预测，以及数据驱动与专家规则协同的指挥大脑，凭借广汽首创的流体式时空联合规划技术，这套系统能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策。此外，在泊车场景中，这套系统实操最小误差可以控制到5cm，能够实现行业最高难度的立体车位、窄车位泊车功能。

广汽在自动驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线。据企业介绍，广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖，做到“有导航就能开”。

广汽集团氢燃料电池汽车动力平台

2023年广汽集团全年自主研发投入近84亿元，新增专利申请近3200件，其中发明专利约占50%。截至目前，历年累计自主研发投入超过450亿元，申请专利约18600件，其中发明专利占41%。

广汽集团首款飞行汽车GOVE

本次科技日广汽集团还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的传祺新能源E9福祉车。

广汽传祺新能源E9福祉车

关于广汽传祺新能源E9福祉车，其独特之处在于搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26公里，最大承重120公斤，也体现了广汽集团在科技创新中坚持以人为本的发展理念。（图文：祝磊）